Otokorkuluk Fonksiyonu Otokorkuluk, korkuluğun kendisini, direkleri, direklerin çakıldığı toprağı, korkuluğun direklere bağlantısını, uç terminalini ve uç terminaldeki ankraj sistemini içeren bir sistem olarak işlev görür.Tüm bu unsurların, korkuluğun çarpma anında nasıl çalışacağı üzerinde etkisi vardır.Basitleştirmek için, bir korkuluk iki temel işlevsel bileşenden oluşur: uç terminal ve korkuluk yüzü.

Korkuluk Yüzü.Yüz, yol boyunca uç terminalden uzanan korkuluğun uzunluğudur.İşlevi her zaman aracı tekrar karayoluna yönlendirmektir.Bitiş Terminali.Korkuluğun başlangıç ​​noktasına son işlem denir.Korkuluğun açıkta kalan ucunun işlem görmesi gerekir.Yaygın bir işlem, darbe kafasını korkuluk boyunca aşağı kaydırarak bir darbenin enerjisini emmek için tasarlanmış bir enerji emici son işlemdir.Bu uç terminaller iki şekilde çalışır.Kafa kafaya vurulduğunda, çarpma kafası korkuluğu düzleştirerek veya dışarı çekerek korkuluğu aşağı kaydırır ve aracın darbe enerjisi dağılana ve araç durana kadar yavaşlayana kadar korkuluğu araçtan uzağa yönlendirir.