Oluklu korkuluk montajı yapılırken önce braketi kolona takınız, tespit civatalarını çok fazla sıkmayınız ve ardından bağlantı civatalarını kullanarak korkuluğu brakete sabitleyiniz.Korkuluk ve plaka, bağlantı cıvataları ile birbirine birleştirilir.Ekleme ters ise, Küçük bir çarpışma bile önemli hasara neden olabilir.

Dalga korkuluğu

Şu anda iki tip korkuluk vardır: galvanizli ve plastik kaplı.Sıradan çelikle karşılaştırıldığında, galvanizli tabaka daha düşük sertliğe sahiptir ve mekanik hasara karşı hassastır.Bu nedenle, inşaat sırasında dikkatli olun ve dikkatli bir şekilde taşıyın.Galvanizli tabaka hasar gördükten sonra 24 saat içinde yüksek konsantrasyonlu çinko ile doldurun ve gerekirse değiştirin.

Çarpışma önleyici korkuluk, kurulum işlemi sırasında sürekli olarak ayarlanmalıdır.Bu nedenle, bağlantı cıvataları ve bağlantı cıvataları zamanından önce sıkılmamalıdır.Korkuluk üzerindeki dikdörtgen delik, çizgi şeklini düzgün hale getirmek ve yerel pürüzleri önlemek için çizgi şeklini zamanında ayarlamak için kullanılmalıdır.Memnun kaldığınızda, tüm cıvataları sıkın.Tecrübelere göre 3, 5 ve 7 kişilik gruplara korkuluk montajı en uygunudur ve montaj yönü sürüş yönünün tersi olduğunda montajı daha kolaydır.